朋友们，你们知道什么叫装载机主传动比这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
怎么能计算出行星齿轮的传动比,最好举个例子。谢谢
行星齿轮传动比计算公式：n1+αn2=（1+α）n3。其中：n1：太阳轮转；n2：齿圈转速；n3：行星架转速；α：齿圈齿数÷太阳轮齿数。在进行传动时，一个元件固定，一个元件主动，一个元件从动。
每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
首先，我们要明确的是，传动比并不取决于行星齿轮的齿数，而是由太阳轮(Zs)和内齿圈(Zr)的齿数决定。设内齿圈的齿数比太阳轮为α，即 α = Zr / Zs，这是计算的基础。
步骤：找行星轮支架；将行星齿轮机构“转换”为定轴轮系（假想行星轮支架不动）。要想使一个运动的物体相对不动，就是在原系统中“加入”一个大小、相等、方向相反的速度，这样就能“使”原运动的物体“不动”了。
传动比等于，1+85/17=1+5=6 。因为，模数是1，所以大齿圈分度圆直径85，小齿轮（太阳轮）分度圆直径17；所以行星轮分度圆直径是34，行星轮的齿数是34齿。“我的情况是中间太阳轮固定，外齿圈带动行星架的方式”——此时传动比，1+17/85=2 。供参考。
新修临工装载机变速箱压力1.4-1.6正常吗
不正常。新修临工装载机变速箱正常压力范围为08到47MPa，压力6超过了正常范围的最高值，所以压力4到6是不正常的。临工装载机变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与传动之间。
这个原因就太多了 可能你的是新车，还在跑磨合，发动机的限速装置还没取掉。可能你的是旧车，发动机磨损，老化了就没力。新车：液压油没有装够，或者液压的管道没密封好。旧车：液压泵老化，或者管道破裂。
单说发动机没劲多数是喷油方面有问题，既然修了发动机，燃油供给也要调校的。
装载机最基本的保养!
检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；检查轮胎气压及损坏情况；检查仪表和灯光；各铰接点压注黄油。
保养装载机的方法：要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液，液体不足时应及时添加，液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气。
总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。
到此，以上就是小编对于装载机传动方式的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
