嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于装载机的副车架是什么的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
装载机的日常保养有哪些?
1、主要为：发动机、电气设备以及仪表、传动系统、行走机构、制动系统、工作装置、整机的保养。
2、每天 检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；检查轮胎气压及损坏情况；检查仪表和灯光；各铰接点压注黄油。
3、保养装载机的方法：要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液，液体不足时应及时添加，液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气。
装载机后轮摆动是什么原因
1、但如果后桥相对于车架在水平方向摆动则是不正常的，这可能是副车架销间隙大了，或者是桥安装螺栓松动了。如果单独一个车轮相对于车桥（车轴）做摆动也是不正常的，那是该轮子的轮壳轴承松旷了。
2、半轴断了。你用铲子把你的前轮撑起来，然后行走，看俩轮胎是不是反着转，如果一边轮子转的话请拆下你不转的那边轮子，看是不是半轴断了，如果俩都不转，那就是前桥垮了，必须得马上修，否则你后桥因为承受不起负荷会拖垮，还有就是你的变速箱也会出毛病。
3、是四轮驱动，在平地上直行时四轮驱动力是一样的，后轮是可以摆动的，但有限位装置，可以保证在不平的地面上四轮着地。
装载机的传动系统包括哪些?
装载机的传动系从输入到输出依次为：发动机-液力变矩器-变速箱-传动轴-车桥（主减）-轮边减速机构（行星轮机构）装载机的传动系统比较复杂，由变速器、驱动桥还有传动轴组成。这三部分的具体结构原理：（1）变速器 变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。
发动机 液力变矩器 变速箱 传动轴 车桥（主减） 轮边减速机构（行星轮机构）装载机的传动系统由哪些组件构成，并简要说明其结构原理？ 变速器：变速器由液力变矩器和变速箱两部分组成。
变速器，变速箱为行星式动力换挡变速箱，由两个制动器和一个闭锁离合器实现三个档位。前进I挡和倒挡分别有各自的制动器实现换挡。前进II挡通过结合闭锁离合器实现。驱动桥，采用双桥驱动，主传动采用一级弧齿锥齿轮减速器，左右半轴为全浮式。
装载机怎样更换副车架连接销子?
1、不用拆发动机的， 用千斤顶顶住后配重让销子不用劲 然后就可以换了 如果销子是从里往外上的话 就得拆了副车架螺丝才行.装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
2、副车架销断了严重的会把后面的传动轴搞断， 后桥主传动壳子压破，最好尽快修复。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关装载机的副车架是什么的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
