嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于徐工装载机zl50g大臂无力是什么问题的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
ZL500型装载机传动系常见故障怎么维修处理?
1、装载机的维修方法 装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。判断要点：不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。
2、小松装载机传动系统常见故障：(1)不能行走首先检查变速器的油量限位开关和变速压力表，如发现缺少变速用液压油，一般应添加至下限位开关可流出液压油为止。
3、针对降压的原因，更换密封件或修、换零部件。变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但装载机仍不能前进与后退首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。
4、其调整压力的方法为：先拧下分配阀上的螺塞，接上压力表，再起动柴油机并将其转速控制在1800r/min左右，然后将转斗滑阀置于中位，动臂提升到极限位置，使系统憋压，这时调整调压螺钉，直至压力表读数达到规定值。
5、（4）维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
装载机无力和变矩器油温高问题解决方法
液力传动油变质也会出现这种结果，车主最简单的处理方法往往就是将液力传动油进行更换。这么做可以让汽车的变速箱可以润滑，减少这种零件受损的可能性，对车主是利大于弊的。
尽量避免液压系统空运转，空运转使液压油无意义的在系统中流转，使油温升高。【机床】：机床（英文名称：machine tool）是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。
维修办法：液力变矩器油温过高故障的诊断和排除方法如下：出现油温过高时，首先应立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，水箱是否加满水；若冷却系正常，则应检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。
一，先检查液力传动油是否过少。二，检查变速箱压力是否过低，如过底可造成离合器片打滑，使油温升高。三，检查变速箱内油是否发白，如果发白就是有铝沫子，是变矩器中的轴承损坏，使泵轮，涡轮和导轮相互磨擦发热。
变速箱滤清器堵塞 液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。
ZL50型装载机铲斗翻转无力或无动作怎么排除?
变速箱没油了。这种情况一般是变速箱的油不足才会有劲不足的情况，可以为变速箱加些油。要知道装载机的变速箱里面的油量要及时补上，避免误工期。
第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作 工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。
系统压力低：在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。
排除的方法是： 在进行系统压力测定前将整机停放在平整的.地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前，将动臂放到最低位置，铲斗收到最大收斗角位置；在测量转向压力前，拆掉液压限位用的项杆。
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力（速度慢）或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因：柴油机工作时，转速升不高。
怎样处理ZL50C装载机的工作装置液压系统故障
装载机工作装置液压系统故障分析：动臂举升缓慢，无力或无动作ZL50型装载机工作装置液压系统的调定压力为17MPa，动臂提升时间小于5s，铲斗前倾时间小于28s。造成动臂动作缓慢的主要原因是工作油压偏低。
转动调压丝杆，拧进压力增大，拧出压力减小。
拆开清洗并检查制造质量（主要是困油卸荷槽尺寸和相对运动零件的配合情况），对于不符合要求的零件，要加以修理或更换。（3）由于滑阀碰撞阀体或阀芯碰撞阀座所产生的撞击声，往往是产生噪音的重要原因。
ZL50C装载机，转斗满载时，发动机额定转速下，动臂提升时间应小于7s，转斗前倾时间应小于5s，大于相应时间则为动作缓慢；工作装置液压系统的调定压力为17Mpa，小于该压则为系统压力偏低。
徐工ZL50G装载机大臂不起方向不灵是哪里的毛病懂的指点下
方向盘转动沉重一般是先导系统故障引起。应检查先导系统的压力、管路连接及管路接头等是否有问题。方向盘转动灵活，而整机转向沉重，一般是转向系统故障引起，应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。
原因一油缸油封内漏严重，原因二分配阀动臂阀芯磨损严重，可以先检查阀芯，如果没问题再换油封。
高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。适用工况：港口矿粉等超重工况，要求5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。
徐工，zl50。gn装载机先导手柄变重是什么回事？徐工。装载机先导手柄都是液压控制系统控制的，如果手柄变重了，那说明液压油泵。损坏或者是缺少液压油了，可以找修理工更换一下液压油或者是液压油泵。试一下故障就会排除。
装载机冷车无力,热车正常,是什么原因
1、原因有很多：1。变速箱内部有问题，变速箱润滑油短缺，油泵损坏，变速箱润滑油到了更换周期。传动系统的故障也是由润滑油引起的。燃油系统堵塞，或者冬天燃油冻结。
2、这是变矩器油粘度太大。变矩器是一个很精密的东西油温度低了粘度大了不走。油温高了粘度小了还不走。我的装载机也是这样。不过我给变速箱底壳加了一个加热器现在正常了。
3、是有多种原因导致的：变速箱的内部出现了问题，变速箱润滑油缺少，油泵损坏，变速箱润滑油到了更换的周期。传动系统出现了故障，同样是由润滑油所导致的。燃油系统出现了堵塞，或者是在冬季的时候燃油出现冰冻。
4、你好 首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。
到此，以上就是小编对于徐工装载机操作杆有几种方法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
