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装载机挂上档开始不走,等一会才走,是啥原因?
1、首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。
2、如果压力正常，说明某个挡位卡住，需要清空。如果换挡后传动轴反作用，制动器可能被锁住或齿包被卡住。如果没有压力，检查机油和滤芯。消除机油和滤芯问题。行驶泵漏油或切断阀卡住。
3、亲临工装载机电控变速箱挂档不走是因为：变速箱挂挡不走的原因及解决方法如下：变速箱油底渗漏。解决方法：建议尽快至4S店进行检修。操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、手动阀保持在空挡或停车挡位置。
4、不一定是变速箱的问题，先检查油，然后看滤芯，变速泵。
5、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
6、有以下几种可能：1，机油泵磨损，造成变距器及系统油压降低；2，系统内油质变坏，机油泵不能蓄足够 的压力 3，系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。
山工装载机变速箱挂档反应慢是什么原因
1、等档，离合问题。可以利用倒车换挡踩刹车瞬间的短暂惯性来挂一档，虽然惯性会小点但可以向其他车一样换档。
2、根据你的描述。装载机变速箱冷车。启动无压力。这种现象。主要有以下原因造成检查变速器，油液。是否过少？检查系统是否有泄漏？检查油泵是否磨损过度？望采纳。
3、朋友，车如果车反应慢，加油又不愿意走道的话，那可能就有两点，一个是油泵问题，一个是油的问题，如果是油泵问题那就得换泵子了 泵子是没办法修的，只能换。
常林装载机等档是怎么回事?
有三方面的原因：机油泵磨损，造成变距起及系统油压降低；系统内油质变坏，机油泵不能蓄积足够的压力；系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。
应该是挂上倒挡等一会才能走吧，其他档没问题的话，就是倒挡油缸密封环密封不严，或损坏，变速箱大修。建议你先暂时将就干，实在不行在大修，其实件钱几十元就够，就是太费劲，修理费高。
热车不充分。热车前，司机需要按下刹车踏板，将变速杆从N挂到1档，待发起机启动并达到正常工作温度后，司机可以松开刹车开始行驶。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。
山工652装载机热车前进1档等档是怎么事
有三方面的原因：机油泵磨损，造成变距起及系统油压降低；系统内油质变坏，机油泵不能蓄积足够的压力；系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。
常林50E-5装载机变速箱跳档的原因： 变速箱不正常摩擦和油路内泄； 堵塞油管； 变速箱缺油。解决方法：换挡时等车降低时是在换档，常换变速箱油即可。
变速箱结构原因：该车变速箱油四个离合器，倒档离合器、前进离合器、一三档离合器、二四档离合器，工作时必须两个离合器同时结合才能工作。所以只挂一个机子不会走。另高低速是车辆停稳时才可以变换的。
山工装载机变速箱挂档反应慢原因：1：齿轮油太脏或太稠；2：离合器分离不彻底；3：排档机构间隙过大；4：变速器同步器磨损；5：选挡杆锁销卡死。
原因有两个，一是前进挡烧死了，二是倒挡离合器活塞油封失效了，造成倒挡压力过低引起的。
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